6 عدد مکمل بنزین و اکتان بوستر PetrOctane 300ml پتروتکس+
2.460.000 تومان عدد
حجم اکتان بوستر: 300 میلی لیتر
مناسب برای: تمامی خودروها داخلی و خارجی + موتورسیکلت
دریافت فایل کاتالوگ محصولات پتروتکس+
مشاهده دستورالعمل ایمنی MSDS
مشاهده مشخصات فنی پتروکتان
PetrOctane 300ml Petrotex+
پتروکتان 300 میل پتروتکس پلاس، مکمل بنزین کارآمد برای خودروهای مجهز به موتورهای معمولی (تنفس طبیعی) با باکهای بیشتر از 40 لیتر است. این محصول با حجم 300 سیسی بطوری طراحی شده تا عملکرد سوخت بنزین را در تمامی خودروها بهبود بخشد. پتروکتان 300 میل با افزایش عدد اکتان، کاهش ناک زدن موتور (کوبش موتور)، کاهش آلایندگی و خاصیت ضدخوردگی، به بهینهسازی احتراق و محافظت از سیستم سوخترسانی کمک میکند. این مکمل فاقد سرب و MMT بوده و با استانداردهای زیستمحیطی سازگار است. پتروکتان 300 سیسی انتخابی اقتصادی برای رانندگانی است که به دنبال بهبود عملکرد موتور خودرو خود با هزینهای مناسب هستند میباشد.
بصورت علمی میزان افزایش عدد اکتان با مکمل بنزین به کیفیت بنزین پایه آن بستگی دارد. اگه بنزینی که داخل باک موجود باشد و کیفیت پایینی داشته باشد (مثل بنزین معمولی)، مکمل میتواند عدد اکتان را بیشتر افزایش دهد و تأثیر بهتری روی عملکرد موتور بگذارد. اما اگه همین مکمل به بنزین سوپر یا با کیفیت بالا ترکیب شود، مکمل همچنان مفید عمل میکند اما مقدار افزایش عدد اکتان کمتر خواهد بود. بنابراین، هرچه کیفیت بنزین پایه پایینتر باشد، اثر اکتان بوستر بیشتر خواهد بود.
این مکمل بنزین با فرمولاسیون پیشرفته، احتراق کامل را فراهم کرده و تجربه رانندگی روانتری با افزایش قدرت موتور ارائه میدهد. اگرچه فاقد ویژگیهای پیشرفته مانند شویندگی یا روانکاری است، اما برای استفاده روزمره در خودروهای معمولی بسیار مناسب است. پتروکتان 300 میل با کاهش اثرات منفی بنزینهای با کیفیت پایینتر، به افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینههای نگهداری کمک میکند. این محصول اقتصادی برای خودروهای دارای انجین قدیمی و معمولی مؤثر بوده و یک گزینهای ایدهآل است.
بررسی خصوصیات محصول
- حجم (سیسی): 300
- نوع موتور: معمولی (تنفس طبیعی)
- حجم باک حدودی: بیش از 40 لیتر
- قابل مصرف در: مناسب برای خودرو
- افزایش عدد اکتان: دارد (بستگی به کیفیت بنزین جایگاه)
- کاهش ناک: دارد
- کاهش آلایندگی: دارد
- ضدخوردگی: دارد
- ایجاد لایه محافظ نانو لایه محافظ مسیر سوخترسانی و محفظه احتراق: ندارد
- خاصیت شویندگی مسیر سوخترسانی و محفظه احتراق: ندارد
- خاصیت روانکاری محفظه احتراق: ندارد
- سرب: ندارد
- MMT: ندارد
مهمترین مزایای مکمل سوخت پتروکتان 300 پتروتکس پلاس
افزایش عدد اکتان
پتروکتان 300 میل با بهبود عدد اکتان سوخت، احتراق مؤثرتری را فراهم میکند، بهویژه در بنزینهای با کیفیت متغیر جایگاهها.
کاهش ناک
این محصول با کاهش کوبش موتور، از فشار بر قطعات داخلی جلوگیری کرده و عملکرد نرمتری را تضمین میکند.
کاهش آلایندگی
با بهینهسازی فرآیند احتراق، پتروکتان 300 میل به کاهش گازهای مضر کمک کرده و سازگاری بیشتری با محیطزیست دارد.
ضدخوردگی
خاصیت ضدخوردگی این محصول از زنگزدگی و فرسایش اجزای سیستم سوخترسانی جلوگیری کرده و دوام موتور را افزایش میدهد.
مزایای نداشتن سرب
عدم وجود سرب در مکمل بنزین پتروکتان 300 میل، این محصول را به گزینهای ایمن برای محیطزیست و سلامت انسان تبدیل کرده است. سرب، مادهای سمی است که میتواند به آلودگی هوا، آب و خاک منجر شود و سلامت عمومی را تهدید کند. با حذف سرب، پتروکتان از انتشار ذرات مضر جلوگیری کرده و به کاهش بیماریهای تنفسی و عصبی کمک میکند. همچنین، نبود سرب از آسیب به کاتالیست و سنسورهای اگزوز خودرو جلوگیری کرده و هزینههای تعمیر را کاهش میدهد. پتروکتان با رعایت استانداردهای زیستمحیطی، برای رانندگانی که به محیطزیست اهمیت میدهند، انتخابی مناسب است.
مزایای نداشتن MMT
عدم استفاده از MMT (متیلسیکلوپنتادینیل منگنز تریکربونیل) نیز مزیت دیگری است. MMT میتواند رسوباتی در موتور و سیستم اگزوز (کاتالیزور) ایجاد کند که به کاهش کارایی و افزایش هزینههای نگهداری منجر شود. پتروکتان 300 میل با حذف MMT، از تشکیل رسوبات مضر در سنسور اکسیژن، شمع و کاتالیزور جلوگیری کرده و عملکرد پایدار موتور را تضمین میکند.
طریقه مصرف مکمل بنزین پتروکتان 300 سیسی
برای استفاده از مکمل بنزین پتروکتان 300 سیسی، قبل از سوختگیری و زمانی که مقدار کمی بنزین (یک درجه) در باک باقی مانده، مکمل را به باک اضافه کنید. سپس سوختگیری کنید تا مکمل بهسرعت با بنزین مخلوط شود. مراقب باشید مکمل روی رنگ خودرو نریزد؛ در صورت ریختن، فوراً با مادهای چرب مانند روغن نارگیل پاک کنید تا از آسیب به رنگ بدنه خودرو یا موتورسیکلت جلوگیری شود.
| برند | پتروتکس+ |
|---|---|
| افزایش اکتان | دارد |
| پاککنندگی | ندارد |
| روانکنندگی | ندارد |
| ایجاد لایه محافظ | ندارد |
| ضد خوردگی | دارد – بهینه برای قطعات فلزی و پلاستیکی |
| کاهش آلایندگی | دارد |
| کاهش ناک | دارد |
| سرب | ندارد |
| ماده مخرب MMT | ندارد |
| مناسب برای مصرف در | انواع خودرو, انواع موتور سیکلت |
| حجم مکمل | 300 میلی لیتر |
| حجم بنزین مناسب برای ترکیب | مناسب برای باک بنزین 50–60 لیتر، افزایش اکتان بهینه |
| تکنولوژی ساخت | فرمولاسیون مدرن و اثردهی بیشتر با مواد نانو |
3 دیدگاه برای 6 عدد مکمل بنزین و اکتان بوستر PetrOctane 300ml پتروتکس+
محصولات مشابه
میلاد –
در هر صورت هدف نهایی ارتقا محصولات هست و بنده به این خاطر نظرمو خدمتتون عرض کردم ،امیدوارم بررسی های لازم جهت بهبود عملکرد انجام بشه ،با آرزوی موفقیت برای تیم پتروتکس
میلاد –
درود بر شما که با حوصله و دقت پاسخ گو و پیگیر هستید ،هدف بنده هم بعنوان مشتری بهبود هرچه بیشتر و بهتر محصولات شرکت است ،انشالله بررسی ها لازم انجام و در صورت امکان نمونه ای حداقل از پتروگلد تولید شود که وصرفا ویژه مناطق گرمسیر با دمای محیطی بالا باشد ،سپاس فراوان از اینکه نظر بنده رو به واحد تحقیق منتقل میکنید ،درود بر شما
واحد تحقیق و توسعه پتروتکس+ –
یک پیشنهاد هم خدمت شما داریم. اگر فرصت داشتید، یک بار خودرو را روی داینو با بنزین و پتروگلد تست کنید و در صورت امکان پارامترهای ECU مانند زمان جرقه، ناک و نسبت سوخت به هوا (AFR) را نیز بررسی کنید. همانطور که در ویدیوی تست داینو مشاهده فرمودید، شرایط خودروها میتواند با یکدیگر متفاوت باشد. در تست انجامشده، پس از استفاده از پتروکتان، در جایی که خودرو داغ کرده بود توان موتور کاهش یافت و مصرف سوخت موردنیاز برای خنک کاری داخل سیلندر بالا رفته بود.
با توجه به شرایط خاص آبوهوایی اهواز، پیشنهاد میکنیم در کنار استفاده از مکمل، سلامت و راندمان سیستم خنککاری خودرو (رادیاتور، ترموستات، فنها و کیفیت مایع خنککننده) نیز بررسی شود؛ زیرا کاهش دمای کاری موتور و دمای هوای ورودی تأثیر مستقیمی بر کاهش احتمال ناک دارد.
همچنین اگر به دنبال حداکثر کارایی هستید، ریمپ اصولی و تخصصی ECU که متناسب با کیفیت سوخت مصرفی و مشخصات فنی خودرو انجام شده باشد، میتواند عملکرد موتور را بهینهتر کند. البته این کار باید توسط افراد متخصص و با رعایت حدود ایمنی موتور انجام شود تا دوام و قابلیت اطمینان خودرو حفظ شود
میلاد –
با سلام بنده فیلم تست و بررسی اکتان های شما رو توی یوتیوب دیدم ،باید خدمتتون عرض کنم شما این تست رو در شرایط تهران و ارتفاع تهران از سطح دریا انجام دادین رویداینو و بنده طبق تجربه ای که دارم خدمتتون عرض کنم عملکرد پترو اکتان و گلد و حتی ۲در۱در شرایط گرم اهواز و با کولر چندان مطلوب نیست این در حالی است که شما مدعی هستید بین ۸تا۱۵واحد افزایش اکتان ایجاد میکنن محصولاتتون ،بنزین اهواز از پالایشگاه آبادان تامین میشه و طبق اسناد منتشر شده در دانشکده نفت آبادان باید عدد اکتان به ۹۳برسه و با چنین اکتانی هرگز نباید ناکی داشته باشیم ،لطفا توجیه نکنید که کرمان شرایط موتور و ….. بنده روی ماشین نو و کاملا دقیق تنظیم تست کردم با کولر عملکرد اکتان های شما ضعیف هست و اگر شرکت فکری به حال این موضوع نکند من مشتری دلسرد و از خرید مجدد منصرف خواهم شد بنده با بنزین اکتان ۹۱ حتی با کولر حتی در دمای۵۲درجه اصلا نامی نداشتم ،لطفا حتما به جناب آقای حامدی فر مدیرعامل محترم که خودشون در امر بنزین سازی تجربه داشتن این موضوع رو منقل کنید ،با تشکر
واحد تحقیق و توسعه پتروتکس+ –
با سلام و عرض ادب
ابتدا از اینکه تجربه خود را با این دقت و جزئیات با ما در میان گذاشتید، صمیمانه سپاسگزاریم.
نکتهای که فرمودید کاملاً قابل بررسی است. با این حال باید توجه داشت که افزایش ۸ تا ۱۵ واحدی عدد اکتان یک عدد ثابت برای همه شرایط نیست و به عواملی مانند کیفیت و ترکیب بنزین پایه، عدد اکتان اولیه، نسبت اختلاط، شرایط آبوهوایی، ارتفاع از سطح دریا، دمای هوای ورودی، بار موتور و استراتژی عملکرد ECU بستگی دارد. به همین دلیل ممکن است یک خودرو در دو شهر یا حتی با دو جایگاه سوخت مختلف، رفتار متفاوتی از خود نشان دهد.
همچنین باید در نظر داشت که ناک تنها به عدد اکتان وابسته نیست و در شرایطی مانند دمای بسیار بالای اهواز، استفاده از کولر، افزایش دمای هوای ورودی، بار موتور و کیفیت متغیر بنزین، عوامل متعددی میتوانند بر عملکرد موتور تأثیرگذار باشند. متأسفانه کیفیت بنزین عرضهشده نیز همیشه یکنواخت نیست و این موضوع میتواند روی نتیجه نهایی اثر بگذارد.
از طرف دیگر، افزایش عدد اکتان نیز مانند هر پارامتر فنی، محدوده استاندارد و عملی دارد. هیچ افزودنی استانداردی نمیتواند بدون محدودیت عدد اکتان را افزایش دهد و اگر برای رسیدن به اعداد بالاتر از دوزهای غیرمجاز یا ترکیبات نامناسب استفاده شود، احتمال آسیب به شمع، سنسورها، کاتالیست و سایر اجزای سیستم سوخترسانی افزایش خواهد یافت. به همین دلیل در طراحی محصولات پتروتکس، همواره تعادل بین افزایش مؤثر عدد اکتان، ایمنی موتور و حفظ دوام قطعات رعایت شده است.
و البته اجازه بدهید یک جمله را هم با لبخند عرض کنیم؛ قرار نیست یک اکتانبوستر بهتنهایی جای کیفیت بنزین، خنکتر شدن هوا، عملکرد صحیح سیستم خنککاری، سلامت موتور و همه شرایط ایدهآل را بگیرد! وظیفه مکمل، کمک به بهبود کیفیت سوخت و احتراق است، نه جبران تمام عوامل محیطی و فنی خودرو.
با این وجود، بازخورد ارزشمند شما برای ما بسیار مهم است و حتماً موضوع را به واحد تحقیق و توسعه و جناب آقای حامدیفر منتقل خواهیم کرد تا عملکرد محصولات در شرایط اقلیمی بسیار گرم مانند اهواز، با حساسیت بیشتری بررسی و در صورت امکان بهبود یابد.
از همراهی، دقت نظر و نگاه فنی شما صمیمانه سپاسگزاریم.