خودروی سوپراسپرت چیست؟
خودروی سوپراسپرت یا سوپرکار supercar، اوج مهندسی، سرعت و هیجان در دنیای خودرو است. این کلاس خودروها برای دستیابی به شتاب، سرعت حداکثر و هندلینگ فراتر از حد تصور طراحی شدهاند و معمولاً با موتورهای پرقدرت، شاسی سبک، آیرودینامیک پیشرفته و تیراژ محدود ساخته میشوند. سوپراسپرتها از دهه ۱۹۶۰ با مدلهایی مانند لامبورگینی میورا و فراری 250 GTO آغاز شدند و امروزه نماد نوآوری و هیجان به رانندگی هستند. برخلاف خودروهای اسپرت معمولی، سوپراسپرتها عملکردی در سطح مسابقات دارند اما برای استفاده خیابانی قانونی هستند. قیمت آنها از ۲۰۰ هزار دلار شروع شده و تا چند میلیون دلار میرسد. سوپراسپرتها معمولاً دودر، دونفره و موتور وسط هستند تا توزیع وزن ایدهآل ۵۰:۵۰ ایجاد کنند. این خودروها با مواد پیشرفته مانند فیبر کربن، تیتانیوم و آلومینیوم ساخته میشوند تا وزن سبکی داشته باشند.
ویژگیهای خودروی سوپراسپرت
خودروهای سوپراسپرت با موتورهای 6 تا ۱۲ سیلندر و قدرت ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ اسب بخار عرضه میشود. این خودروها شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زیر ۳.۵ ثانیه و سرعت حداکثر بالای ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت دارند. ترمزهای قدرتمند کربن سرامیکی و آیرودینامیک فعال با بالههای متحرک، دیفیوزر و اسپلیتر هم در اکثر سوپراسپرتها وجود دارد. این خودروها همچنین چسبندگی فوقالعادهای دارند و رانندگی بشدت هیجانانگیزی را فراهم میکنند.
تفاوت سوپراسپرت و هایپراسپرت
هرچند سوپراسپرتها نقطه اوج خودروهای اسپرت محسوب میشوند اما یک پله بالاتر هم وجود دارد که به آن هایپرکار یا هایپراسپرت گفته میشود. سوپراسپرت با قدرت ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ اسب بخار، شتاب زیر ۳.۵ ثانیه و سرعت حداکثر ۳۲۰ تا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، برای لذت رانندگی خیابانی و گاهبهگاه پیست ساخته شده و با تیراژ چند صد تا چند هزار دستگاه، هنوز در دسترس علاقهمندان ثروتمند هستند اما هایپراسپرت با قدرت بالای ۱۰۰۰ اسب بخار، شتاب زیر ۲.۵ ثانیه، سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت و فناوریهایی مستقیماً برگرفته از فرمول یک، وارد قلمرو دیگری میشود. هایپرکارهای معمولاً از شاسی مونوکوک کاملاً کربنی و آیرودینامیک کاملاً هوشمند که داونفورسی در حد یک خودروی مسابقهای تولید میکنند بهره میبرند و تیراژ آنها به چند ده یا نهایتاً چند صد دستگاه محدود میشود و قیمت از یک میلیون دلار شروع شده و به چند میلیون دلار میرسد.
