بلاگ - پتروتکس

صنعت خودروسازی در سال‌های اخیر شاهد جهشی عظیم در بازده و راندمان پیشرانه‌های احتراق داخلی بوده است. مهندسان خودرو توانسته‌اند با به‌کار...

در صنعت خودروسازی امروزی، رقابت شدیدی بر سر کاهش حجم پیشرانه‌ها، استخراج حداکثر قدرت و گشتاور و درعین‌حال کاهش مصرف سوخت و آلایندگی شکل...

سیستم تعلیق یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های هر خودرو است که مسئولیت جذب ضربات جاده، تأمین آسایش سرنشینان و حفظ چسبندگی لاستیک‌ها با سطح زمین ...

انتخاب لاستیک مناسب برای خودرو یکی از تصمیمات مهمی است که هر راننده‌ای باید برای ایمنی، عملکرد بهینه و کنترل بهتر وسیله نقلیه خود اتخاذ...

استشمام بوی بنزین داخل کابین خودرو یکی از هشداردهنده‌ترین نشانه‌های فنی است که هر راننده‌ای ممکن است با آن مواجه شود. کابین خودرو بر اس...

موتورهای احتراق داخلی در هنگام کارکرد، به دلیل انفجارهای متوالی سوخت و اصطکاک قطعات متحرک، حرارت فوق‌العاده زیادی تولید می‌کنند. بخش قا...

موتورهای احتراق داخلی برای تولید نیرو، هزاران انفجار کوچک در هر دقیقه داخل سیلندرهای خود ایجاد می‌کنند. این فرآیند احتراق، دمای بسیار ب...

پیشرانه خودرو مجموعه پیچیده‌ای از قطعات فلزی دقیق است که با سرعت‌های بسیار بالا در مجاورت یکدیگر حرکت و انرژی حاصل از احتراق سوخت را به...

پیشرانه‌های درون‌سوز بر اساس نوع سوخت مصرفی و فرآیند احتراق عمدتاً به دو دسته اصلی بنزینی و دیزلی تقسیم می‌شوند. اگرچه هر دو نوع موتور ...

روغن موتور یکی از حیاتی‌ترین سیالات درون پیشرانه خودرو است که نقش بسیار مهمی در روان‌کاری، کاهش اصطکاک، خنک‌کاری و پاک‌سازی قطعات داخلی...

پیشرانه هر وسیله نقلیه مجموعه‌ای بسیار دقیق و پیچیده از قطعات فلزی، مدارهای روان‌کاری و سیستم‌های حرارتی است که تمام فرآیندهای فنی آن ب...

روشن شدن پیشرانه خودرو در شرایط استاندارد، حاصل یک زنجیره هماهنگ از تجهیزات برقی و مکانیکی است. هنگامی‌که راننده سوئیچ را می‌چرخاند یا ...