زمان مناسب تعویض انواع روغن در خودرو

ارسال توسط

خودروهای مجهز به پیشرانه‌های درون‌سوز برای کارکرد روان، بی‌صدا و بدون اصطکاک اجزای متحرک خود، وابستگی کاملی به سیالات و روغن‌های مختلف دارند. این سیالات روانکار و هیدرولیکی در بخش‌های گوناگونی نظیر پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، مدار ترمز و سامانه فرمان جریان دارند و هرکدام وظیفه حیاتی مشخصی را از کاهش اصطکاک گرفته تا انتقال فشار هیدرولیک را بر عهده دارند. به‌مرور زمان اما کیفیت این روغن‌ها افت می‌کند زیرا گرما، فشار مداوم، جذب رطوبت محیطی، ترکیب با ذرات معلق و اکسیداسیون تدریجی باعث می‌شود که تمامی روانکارها پس به‌مرور دچار افت گرانروی و تخریب ساختار شیمیایی شوند و بنابراین باید در بازه‌های مشخصی تعویض شوند. آگاهی دقیق از زمان‌بندی تعویض انواع روغن خودرو نه‌تنها از بروز هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری می‌کند، بلکه سلامت فنی و ایمنی سرنشینان را در طولانی‌مدت تضمین خواهد کرد.

زمان تعویض روغن موتور

روغن موتور شریان اصلی حیات پیشرانه است که وظیفه خنک‌کاری، روانکاری یاتاقان‌ها و قطعات متحرک، تصفیه آلاینده‌ها و جلوگیری از تماس مستقیم فلز با فلز را بر عهده دارد. زمان تعویض روغن موتور معمولاً بر اساس دو شاخص اصلی پیمایش کیلومتری و یا مدت‌زمان ماندگاری تعیین می‌شود زیرا روغن موتور حتی در صورت عدم کارکرد خودرو نیز به‌مرور زمان با اکسیژن هوا ترکیب شده و خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهد. به‌طور عمومی برای روغن‌های نیمه‌سنتتیک زمان تعویض بین ۵,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰ کیلومتر یا حداکثر شش ماه کارکرد در نظر گرفته می‌شود و برای روغن‌های تمام‌سنتتیک باکیفیت بالا این بازه می‌تواند بین ۷,۵۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا حداکثر یک سال باشد. بااین‌حال، شرایط رانندگی سخت مانند ترافیک‌های سنگین شهری، درجا کار کردن‌های طولانی، حرکت در مناطق گرمسیر یا کوهستانی و رانندگی با بار سنگین باعث می‌شود که زمان تعویض روغن موتور به بازه‌های کوتاه‌تری کاهش یابد تا از تشکیل لجن و آسیب به مجاری باریک روغن‌رسانی جلوگیری شود؛ بنابراین، اگر در چنین شرایطی رانندگی می‌کنید، زودتر از حد معمول باید روغن موتور را عوض کنید.

زمان تعویض روغن گیربکس

روغن گیربکس یا واسکازین وظیفه روانکاری دنده‌ها، کاهش اصطکاک و مهار حرارت ناشی از درگیری چرخ‌دنده‌ها را در سیستم انتقال قدرت بر عهده دارد. زمان و نحوه تعویض این روغن بسته به نوع جعبه‌دنده (دستی یا اتوماتیک) کاملاً متفاوت است و بی‌توجهی به آن می‌تواند باعث تخریب شدید چرخ‌دنده‌ها یا صفحات اصطکاکی شود. در گیربکس‌های دستی، فشار کاری عمدتاً مکانیکی است و روغن دچار تنش‌های حرارتی شدید سیستم‌های هیدرولیکی نمی‌شود؛ ازاین‌رو زمان تعویض روغن گیربکس دستی معمولاً بین ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر پیمایش یا هر دو سال یک‌بار خواهد بود. در مقابل، گیربکس‌های اتوماتیک (شامل انواع اتوماتیک AT، دوکلاچه و CVT) دارای مدار هیدرولیکی پیچیده و صفحات اصطکاکی متعدد هستند که روغن در آن‌ها علاوه بر روانکاری، وظیفه انتقال نیرو و خنک‌کاری را نیز انجام می‌دهد. روغن گیربکس اتوماتیک به دلیل فشار و دمای بالا حساسیت بسیار بیشتری دارد و بازه تعویض آن معمولاً بین ۳۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا حداکثر دو تا سه سال کارکرد است.

پیشنهاد مرتبط

پرفروش

6 عدد مکمل بنزین و اکتان بوستر PetrOctane 150ml پتروتکس+

2.040.000 تومان افزودن به سبد خرید

امکان خرید اقساطی

زمان تعویض روغن هیدرولیک فرمان

روغن هیدرولیک فرمان وظیفه انتقال نیروی هیدرولیکی از پمپ به جعبه‌فرمان را بر عهده دارد تا چرخاندن غربیلک فرمان برای راننده نرم و آسان شود. این سیال در طول زمان تحت تأثیر فشار مداوم پمپ، دما و جذب براده‌های ظریف لاستیکی و فلزی مجاری هیدرولیک، دچار تغییر رنگ شده و خاصیت روانکاری و انتقال فشار آن تضعیف می‌شود. زمان استاندارد برای تعویض روغن هیدرولیک فرمان معمولاً هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر پیمایش یا حداکثر هر دو سال یک‌بار است. تغییر رنگ شفاف روغن هیدرولیک به قهوه‌ای تیره یا سیاه، استشمام بوی سوختگی از مخزن هیدرولیک، سفت شدن فرمان و همچنین شنیده شدن صدای ناله یا سوت از پمپ هنگام چرخاندن کامل فرمان، مهم‌ترین نشانه‌های رسیدن زمان تعویض این سیال هستند.

زمان تعویض روغن ترمز

روغن ترمز یکی از حیاتی‌ترین سیالات ایمنی در خودرو است که وظیفه انتقال فشار هیدرولیکی از پدال ترمز به کالیپرها و لنت‌ها را بر عهده دارد. مشخصه اصلی روغن ترمز، خاصیت شدید جذب رطوبت است که یعنی این سیال به‌مرور زمان رطوبت موجود در هوای محیط را از طریق مجاری و شلنگ‌های سیستم به خود جذب می‌کند. افزایش درصد رطوبت در روغن ترمز باعث کاهش شدید نقطه جوش آن می‌شود و در ترمزگیری‌های شدید و طولانی‌مدت، آب موجود در روغن به بخار تبدیل شده و باعث اسفنجی شدن پدال ترمز و افت ناگهانی قدرت ترمزگیری خواهد شد. ازاین‌رو، روغن ترمز صرف‌نظر از میزان کارکرد کیلومتری خودرو، حتماً باید هر دو سال یک‌بار یا هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر به‌طور کامل تخلیه و تعویض شود تا از اکسیداسیون قطعات فلزی مدار ترمز و به خطر افتادن ایمنی جلوگیری به عمل آید.

زمان تعویض روغن دیفرانسیل

در خودروهای دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک، مجموعه دیفرانسیل وظیفه تغییر زاویه ۹۰ درجه‌ای گشتاور و تقسیم نیرو بین چرخ‌های عقب را بر عهده دارد. روغن دیفرانسیل که معمولاً از نوع گرانروی بالا و مجهز به افزودنی‌های فشار شدید است، دنده‌های کرانویل و پینیون را روانکاری می‌کند. به دلیل فشار فوق‌العاده بالایی که روی دندانه‌های چرخ‌دنده‌های دیفرانسیل وارد می‌شود، این روغن به‌مرور زمان دچار شکست مولکولی شده و همچنین با براده‌های فلزی آلوده می‌شود. زمان مناسب برای تعویض روغن دیفرانسیل معمولاً بین ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر کارکرد است مگر آنکه خودرو در شرایط سخت آفرود یا حمل بارهای بسیار سنگین استفاده شود که در این صورت فواصل تعویض کوتاه‌تر خواهد بود.

محصولات پیشنهادی پتروتکس