درباره واحد تحقیق و توسعه پتروتکس+

تیم پتروتکس پلاس مجموعه‌ای از متخصصان در حوزه‌های مختلف شامل تحریریه، تولید محتوا، کارشناسان فنی، شیمیدانان متخصص، مهندسان مکانیک و علاقه‌مندان به صنعت خودرو است که با هدف ارائه اطلاعات دقیق، کاربردی، و به‌روز فعالیت می‌کنند. تیم تحریریه ما با بهره‌گیری از دانش عمیق در زمینه مقالات فنی خودرو و سوخت، مقالاتی جذاب و علمی تهیه می‌کند که پاسخگوی نیاز مخاطبان است.کارشناسان فنی و مهندسان مکانیک پتروتکس+، با تجربه و تخصص خود، اطلاعات ارزشمندی در مورد عملکرد خودروها، مکمل‌های بنزین، و محصولات پتروشیمی مورد کاربرد در خودرو ارائه می‌دهند. همچنین، حضور علاقه‌مندان به صنعت خودرو در تیم، به غنای محتوای ما کمک کرده و دیدگاهی عملی و کاربرمحور به آن می‌بخشد.ما در تیم خود معتقدیم که همکاری میان تخصص‌های مختلف و اشتراک‌گذاری دانش، بهترین خدمات را به مخاطبان عزیز ارائه می‌دهد و زمینه‌ساز آگاهی و پیشرفت بیشتر در صنعت خودرو و سوخت خواهد بود.

مقایسه موتور MPI و GDI

مقایسه موتور MPI و GDI

وقتی مشخصات پیشرانه خودروها را می‌خوانیم، با حروف اختصاری زیادی مواجه می‌شویم که هرکدام معنای خاصی داشته و به ویژگی مشخصی در موتور خودر...
دلیل روشن شدن چراغ ABS

دلیل روشن شدن چراغ ABS

یکی از چراغ‌های پرتعدادی که در صفحه آمپر خودروهای امروزی دیده می‌شود، چراغ ترمز ضد قفل ABS است. در ادامه دلایل روشن شدن چراغ ABS را برر...
فرمان هیدرولیک بهتره یا برقی

فرمان هیدرولیک بهتره یا برقی

سال‌ها پیش در لیست آپشن‌های خودروهایی مثل پراید، عبارت فرمان هیدرولیک را می‌دیدیم و چند سالی است برای برخی خودروها مثل پژو 207 عبارت فر...
دلایل و علائم خرابی دسته موتور

دلایل و علائم خرابی دسته موتور

یکی از قطعاتی که در خودرو استفاده می‌شود دسته موتور است. این قطعه چیست؟ چه وظیفه‌ای دارد؟ چرا خراب می‌شود و علائم خرابی آن چیست؟ به همه...
علائم نیاز به فیلر گیری

علائم نیاز به فیلر گیری

فیلرگیری چیست؟ چرا باید انجام شود؟ و چه خودروهایی به فیلر گیری نیاز دارند و بهترین زمان فیلر گیری چه موقع است ؟ در ادامه به همه این سؤا...
موتور MPI

موتور MPI چیست؟

احتمالاً تاکنون در متون خودرویی با عبارت موتور MPI مواجه شده‌اید؛ اما این سه حرف چه معنی دارد؟ موتور MPI چه ویژگی‌هایی دارد؟ در ادامه ب...