سیستم پارک خودکار یا اتو پارک چیست؟
Automatic Parking System – سیستم پارک خودکار یا اتو پارک یکی از پیشرفتهترین دستیارهای رانندگی است که بهصورت کاملاً خودکار خودرو را در فضای پارک موازی یا عمودی جای میدهد، بدون اینکه راننده نیازی به چرخاندن فرمان یا حتی لمس پدالها داشته باشد. این سیستم اولین بار در سال ۲۰۰۳ توسط تویوتا و سپس در ۲۰۰۷ بهصورت گسترده توسط لکسوس و فولکسواگن معرفی شد و امروز در اکثر خودروهای میان رده به بالا وجود دارد.
شیوه کار سیستم پارک خودکار
سیستم اتو پارک با فشار دادن یک دکمه فعال میشود. سپس خودرو با سرعت بسیار کم حرکت میکند و با استفاده از سنسورهای اولتراسونیک (یا در مدلهای جدیدتر لیدار و دوربین) طول و عرض فضای پارک را اندازهگیری میکند. وقتی فضای کافی پیدا شد، راننده ترمز را رها میکند و خودرو خودبهخود فرمان را بهطور کامل میچرخاند، گاز و ترمز را کنترل میکند، چندین بار عقب و جلو میرود تا دقیقاً در مرکز فضای پارک قرار بگیرد. در نسلهای پیشرفتهتر، راننده حتی نیازی به حضور داخل خودرو ندارد و با اپلیکیشن موبایل یا ریموت پارک میکند.
انواع سیستم پارک خودکار
در ابتدا این سیستم فقط پارک موازی (کنار جدول) را انجام میداد و راننده هنوز باید گاز و ترمز را خودش کنترل میکرد. با پیشرفت فناوری، نسلهای بعدی هم پارک عمودی (در جایگاههای پارکینگ) را اضافه کردند و کنترل ترمز را هم به سیستم سپردند. امروزه پیشرفتهترین نسخهها کاملاً مستقل عمل میکنند؛ یعنی گاز، ترمز و فرمان را ۱۰۰ درصد توسط سیستم اتو پارک کنترل میشود و راننده فقط نظارت میکند. بالاترین سطح این فناوری، پارک از راه دور است که راننده کاملاً بیرون خودرو میایستد و با موبایل یا کلید، خودرو خودش وارد یا خارج از پارکینگ میشود.
مقایسه انواع سیستم پارک خودکار
| نوع سیستم | پارک موازی | پارک عمودی | کنترل گاز/ترمز توسط خودرو | نیاز به راننده داخل خودرو | پارک از راه دور |
| نسل اول | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ (گاز و ترمزدستی) | ✗ |
| نسل دوم | ✓ | ✓ | نیمه (فقط ترمز) | ✓ | ✗ |
| نسل سوم (کاملاً خودکار) | ✓ | ✓ | ✓ (گاز + ترمز + فرمان) | ✓ (فقط نظارت) | ✗ |
| نسل چهارم (ریموت پارک) | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ (خارج از خودرو) | ✓ |
