مکمل بنزین و اکتان مورد نیاز موتور ماشینهای ایران خودرو
پیشرانههای بنزینی بسته به نوع تنفس (توربوشارژ یا تنفس طبیعی)، نسبت تراکم و ویژگیهای دیگر، به بنزینی با کتان مشخص نیاز دارند. یکی از چالشهایی که صاحبان خودروها با آن مواجه میشوند، انتخاب بنزین مناسب برای پیشرانه خودروی خود است. این موضوع اهمیت بسیار بالایی دارد زیرا اگر از بنزینی با اکتان مناسب استفاده نشود میتواند آسیبهای بزرگی به موتور وارد کند؛ بنابراین، دانستن اینکه کدام پیشرانههای ایران خودرو چه مکمل بنزین نیاز دارند مهم خواهد بود. ازاینرو، قصد داریم در ادامه با اکتان مورد نیاز پرکاربردترین موتور ماشینهای ایران خودرو در کشورمان آشنا شویم.
عدد اکتان بنزین چیست؟
پیش از آنکه سراغ موضوع اصلی این مطلب برویم بهتر است ابتدا با عدد اکتان بنزین آشنا شویم.
عدد اکتان مقیاسی برای نشان دادن مقاومت بنزین در برابر گرما، فشار و احتراق خودبهخود (بدون جرقه) است. هر چه عدد اکتان بیشتر باشد، بنزین در مقابل پدیده احتراق مخرب ناشی از فشار و گرما مقاومتر خواهد بود و احتراق بهتری خواهد داشت. درواقع عدد اکتان نشانگر میزان کیفیت و نحوه عملکرد بنزین است و هرچه این عدد بالاتر باشد موتور عملکرد و بهتری خواهد داشت.
پیشرانه خودروهای مدرن به بنزینی با اکتان بالا نیاز دارد زیرا ضریب تراکم این پیشرانهها بالا است و استفاده از بنزین اکتان پایین باعث ناک زدن (احتراق مخلوط سوخت و هوای داخل سیلندر زودتر از زمان جرقه زدن شمع) موتور میشود که میتواند آسیبهای جدی و زیادی را به موتور وارد کند. در کشورمان، عدد اکتان بنزین معمولی 87 و بنزین سوپر بین 93 و در بهترین حالت بنزین سوپر که بسیار نادر است روی 95 است.
اکتان بنزین مناسب برای خودروهای ایران خودرو
بهترین مکمل بنزین ایرانی برای خودروهای ایرانخودرو چیست؟ این شرکت در حال حاضر در محصولات تولیدی خود از چهار پیشرانهٔ مختلف استفاده میکند که در ادامه با اکتان مناسب همه آنها آشنا میشویم.
اکتان موردنیاز موتور TU3
این پیشرانه 1.4 لیتری هشت سوپاپ است که قبلاً فقط در پژو 206 تیپ دو استفاده میشد و بهتازگی در پژو 207 هم ارائه میشود. این پیشرانه با نسبت تراکم پایین 9.6، نیاز چندانی به بنزین اکتان بالا نداشته و با همان بنزین معمولی اکتان 87 بدون مشکل کار میکند. بااینحال، برای 207 با موتور TU3، ایرانخودرو بنزین اکتان 91 را اعلام کرده است.
اکتان موردنیاز موتور TU5
TU5 پرکاربردترین پیشرانه ایرانخودرو است که آن را در محصولات مختلف این شرکت میبینیم. این موتور در پژو 206 تیپ 5، پژو 207، پژو پارس، رانا و تارا مورداستفاده قرار میگیرد. طبق اعلام ایرانخودرو، موتور TU5 با نسبت تراکم 10.5، با بنزین معمولی اکتان 87 سازگاری دارد. بااینحال، برای نسخه ارتقاءیافته این موتور که با نام TU5 پلاس شناخته میشود، اکتان 95 اعلام شده است.
اکتان موردنیاز موتور XU7
این یکی از پیشرانههای قدیمی ایرانخودرو است که اولین بار در پژو 405 ارائه شد و هماکنون فقط در پژو پارس و وانت آریسان دو استفاده میشد. قبلاً سمند SE و سمند LX هم با این موتور ارائه میشدند و قرار است در آینده سورن پلاس هم با موتور XU7 ارائه شود. نسخه قدیمی موتور XU7 با نسبت تراکم 9.3 با بنزین اکتان 87 سازگاری داشت اما نسخه ارتقاءیافته آن که با نام XU7 پلاس هماکنون در پژو پارس و وانت آریسان استفاده میشود، با نسبت تراکم 10.5، به گفته ایرانخودرو به بنزین اکتان 95 نیاز دارد.
اکتان موردنیاز موتور EF7
EF7 که بهعنوان پیشرانه ملی ایرانخودرو شناخته میشود، هماکنون در سورن پلاس و دنا پلاس مورداستفاده قرار میگیرد درحالیکه قبلاً آن را در سمند LX هم میدیدیم. ایرانخودرو همچنین نسخه توربوشارژ موتور EF7 را هم در دنا پلاس ارائه میکند. هردو نسخه این موتور با نسبت تراکم 11 به بنزین اکتان 95 نیاز دارند.
سلام. از اکتان های پتروتکس میشه همیشه و در هر باک استفاده کرد؟ اخه شنیده بودم مدل 2×1 نباید زیاد استفاده بشه و هر چند هزار کیلومتر باید استفاده کرد.
در ضمن برای موتور TU5P کدوم مدل پیشنهاد میدین؟
چند نکته مهم اعلام کنم، خودروهای مدرن که نسبت تراکم بالای موتور دارند به کیفیت سوخت حساس هستند و اگر میزان اکتان بنزین مصرفی آنها پایین باشد خودرو دچار احتراق زودرس یا ناک میشود، خب طبیعتا چنین خودروهایی برای جلوگیری از ناک زدن دائمی موتور باید هر باک از بنزین با کیفیت و اکتان بالا استفاده کنند.
در صورت در دسترس نبودن بنزین سوپر پیشنهاد میشود از مکمل سوخت برای بالابردن کیفیت بنزین استفاده کنید.
تمامی محصولات ما افزایش اکتان را به میزان متغیر نسبت به کیفیت بنزین مادر و اولیه دارند و نیازی نیست مکمل گلد یا ۲در۱ ما را که جز محصولات درجه یک و لوکس هستند تهیه کنید. پتروکتان مکمل اقتصادی ماست و شما میتوانید نسبت به بودجه خودتون یکی از این سه محصول تهیه کنید.
در مورد میزان مصرف هم همانطور که در بالا گفتیم بنزین هر باک باید با کیفیت و مقدار اکتان مناسب داشته باشه و اگر خودروی شما ضریب تراکم پایینی دارد اصلا نیاز به مصرف اکتان ندارید.
برای به صرفه شدن نیز پیشنهاد میکنیم یک باک در میان اکتان مصرف کنید بطوری که قبل اینکه به پمپ بنزین مراجعه کنید اکتان در باک خودرو بریزید و باک پر کنید تا عمل مخلوظ شدن به درستی انجام شود.
سپس زمانی که باک شما نصفه شد مجددا بنزین بزنید تا با اکتان موجود در باک شما ترکیب شود و وقتی باک خالی شد همین مراجل تکرار کنید.
البته این نکته را فراموش نکنید محصولات ۱۵۰ سیسی ما برای ترکیب با ۴۰ لیتر و ۳۰۰ سیسی ما برای ترکیب با ۶۰ لیتر بنزین مناسب است و عدد اکتان شما به مقدار لازم بالا میاورد.
برای اینکه تفاوت سه محصول اصلی ما (پتروگُلد، پترو 2 در 1 و پترو اُکتان) را بهتر درک کنید، پیشنهاد میکنیم تصویر زیر را بررسی نمایید و با توجه به بودجه خود، یکی از محصولات پتروتِکس را تهیه کنید. با افتخار تمامی محصولات ما فاقد مواد مضر مانند MMT بوده و به موتور، کاتالیزور و سنسور اکسیژن شما آسیبی نمیرسانند:
سلام. آیا اکتان بوستر آتش زا هست؟ چون میگن اکتان اصلی آتیش نمیگیره و اکتان فیک چون توش بنزین ،تینر و … میریزن آتیش میگیره.
اکتان های شما هم اینجورین؟
سلام،
با افتخار میتوانیم اعلام کنیم که ما از اولین مجموعهی هستیم که به صورت علمی و مستند، آموزش استفاده صحیح از مکملهای بنزین را در جامعه وب فارسی ارائه کردهایم. پیش از ما، محتوای مشابه با این سطح از دقت و مستندات در وب فارسی یافت نمیشود.
موضوعات اصلی ما شامل موارد زیر است:
نحوه صحیح استفاده از مکملهای بنزین. لینک ویدیو: https://www.youtube.com/watch?v=TX-2bwpmJy4
آگاهیبخشی درباره مضرات مواد موجود در برخی مکملها، مانند MMT. لینک مقاله: https://petrotexplus.com/mmt/
بررسی رابطه نسبت تراکم موتور با ناک زدن یا احتراق زودرس: هرچه اکتان بنزین بالاتر باشد، احتمال ناک زدن کمتر است. لینک ویدیو: https://www.youtube.com/watch?v=C0b_tjsh9DM
همچنین فرهنگسازی درباره باور اشتباه «بنزین سوپر یا بنزین با مکمل سریعتر آتش میگیرد» انجام شده است؛ این باور علمی نیست. لینک ویدیو: https://www.youtube.com/watch?v=NoDUGXe00gQ
اثبات افزایش قدرت موتور با مصرف مکمل بنزین پتروتکس. لینک ویدیو: https://www.youtube.com/watch?v=hls9mdHfSBc
سلام قیمت مهم نیست بهترین مکمل برای tu5p کدوم محصولتون که ساز گاری بیشتری داشته باشه ماشین صفر می باشد
سلام
هر یکی از محصولات اصلی ما گلد، ۲در۱ و پتروکتان میتونید نسبت به بودجه خودتون در هر باک و یا یک باک در میان مصرف کنید ولی ما پیشنهاد میکنیم که گلد در خودروهای اروپایی و ژاپنی، ۲در۱ در خودروهای توربو و چینی و پتروکتان خودروهای داخلی تنفس طبیعی مثل پژو ۲۰۷، دنا غیر توربو، شاهین غیر توربو و … مصرف شوند.
درضمن دقت داشته باشید اگر از محصولات ما استفاده نمیکنید حتما محصولی تهیه نمایید که ماده mmt نداشته باشد زیرا باعث خوردگی، زنگ زدگی و رسوب در کاتالیزور، سنسور اکسیژن و … میشود.
ممنون از پاسخ کاملتون
با سلام
برای موتور TU5P ارتقا یافته کدوم نوع از مکمل سوخت رو توصیه میکنین؟
بهترین مکمل بنزین برای موتور TU5P هر بکی از مکملهای بنزین ما (پتروکتان، پترو 2 در 1 و پتروگلد) است با توجه به بودجه خودتان در خودروهای خودتان استفاده کنید. برای آشنایی با تمامی مکمل های بنزین ما تصویر زیر را بررسی نمایید.
سلام خدمت اساتید محترم
من با این مکمل های سوخت آشنایی ندارم از شما میخام که برام توضیح بدید که طرز استفاده این مکمل به چه صورت هست باید هر وقت بنزین میزنیم از این مکمل هم داخل باک بریزیم یا نه هر چند وقت یک بار؟
سلام
بهترین زمان استفاده از مکمل بنزین زمانیه که یک درجه بنزین در باک خودرو خودتون دارید سپس مکمل به باک اضافه و بعد اقدام به بنزین زدن کنید با این روش مکمل بنزین به بهترین شکل با سوخت شما ترکیب میشود
سلام برای ماشین x22 pro اتوماتیک چه نوع اکتان مناسبه؟
برای هر باک میتوانید از هر یک محصولات ما (پتروکتان، پترو 2 در 1 و پتروگلد) با توجه به بودجه خودتان استفاده کنید. برای آشنایی با تمامی مکمل های بنزین ما تصویر زیر را بررسی نمایید.
سلام ، ممنونم مقاله خوب و مفیدی تهیه نمودید که برایم جالب و قابل استفاده است
انشاءالله سلامت و موفق باشید
یا علی (ع)