اسپویلر چیست؟
اسپویلر یکی از مهمترین قطعات آیرودینامیکی در خودروهای اسپرت است که نهتنها برای زیبایی، بلکه برای بهبود رفتار خودرو در سرعتهای بالا طراحی شده است. این قطعه که معمولاً در عقب خودرو (روی صندوق یا سقف) نصب میشود، با تغییر جریان هوا روی بدنه، داونفورس ایجاد میکند و باعث میشود چرخها محکمتر به زمین بچسبند. درنتیجه، پایداری خودرو در پیچها بیشتر میشود و عملکرد بهتری در سرعت بالا خواهد داشت.
اسپویلر چیست؟
اسپویلر (Spoiler) درواقع یک بال وارونه است. برخلاف بال هواپیما که هوا را به سمت بالا هدایت میکند تا بلند شود، اسپویلر هوا را به سمت پایین میفشارد و نیروی رو به پایین یا داونفورس ایجاد میکند. این قطعه با شکستن جریان هوای صاف و سریع که روی سقف و شیشه عقب حرکت میکند، دو کار اصلی انجام میدهد. اول، با ایجاد یک منطقه کمفشار در بالای اسپویلر و پرفشار در زیر آن، نیروی رو به پایین تولید میکند و باعث افزایش پایداری خودرو در پیچها و سرعتهای بالا میشود. دوم، جریان هوای آشوبناک و گردابی پشت خودرو را کاهش میدهد.
تفاوت اسپویلر با بال عقب
هرچند بسیاری از مردم این دو را یکی میدانند، اما از نظر مهندسی کاملاً متفاوتاند. اسپویلر مستقیماً به بدنه چسبیده یا با فاصلهٔ بسیار کم نصب میشود و بیشتر نقش اختلالدهنده جریان هوا را دارد؛ یعنی جریان هوای تمیز روی سقف را میشکند و مانع بلند شدن عقب خودرو میشود. در مقابل، بال عقب روی پایههایی بلند نصب میشود و از بدنه فاصله دارد. بال عقب در خودرو دقیقاً مثل بال هواپیما به شکل وارونه است و هوا بهطور کامل از زیر و روی آن عبور میکند. به همین دلیل بال عقب داونفورس بسیار بیشتری تولید میکند ولی درگ (مقاومت هوا) بیشتری هم دارد.
انواع اسپویلر
اسپویلرها در انواع مختلفی ساخته میشوند که متداولترین آنها اسپویلر ثابت است که با زاویه ثابت روی صندوق یا سقف نصب میشوند. این مدلها در خودروهای اسپرت شهری مثل هوندا سیویک تایپ R دیده میشوند و از حدود سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به بعد چسبندگی عقب را به شکل محسوسی افزایش میدهند، ضمن اینکه ظاهر تهاجمی و اسپرت به خودرو میبخشند.
نوع دیگر، اسپویلرهای فعال است که با موتور الکتریکی یا هیدرولیک کار میکنند و در سرعتهای خاص بالا میآید یا تغییر زاویه میدهد. این نوع اسپویلر عمدتاً در خودروهای اسپرت و سوپراسپرت مثل پورشه 911 استفاده میشود. اسپویلر فعال در سرعت پایین برای کاهش درگ جمع میشود و در سرعت بالا باز میشود تا داونفورس را افزایش دهد. همچنین و در بعضی خودروها، اسپویلر فعال هنگام ترمزگیری زاویه تندتری میگیرند و نقش ترمز هوایی را هم ایفا میکنند.
نوع سوم هم اسپویلرهای کوچک شیشه عقب است؛ یک نوار کوچک در لبهٔ بالایی شیشه عقب که در خودروهایی مثل سوبارو WRX یا حتی برخی هاچبکهای معمولی دیده میشوند. این نوع اسپویلر جریان هوای جدا شده از سقف را دوباره به بدنه میچسباند، نیروی رو به بالا در عقب را کاهش میدهد و با هزینه کم، تأثیر قابلتوجهی روی پایداری دارد.
