موتور توئین توربو چیست؟
در دنیای خودروسازی، افزایش بازدهی و توان موتور همواره یکی از دغدغههای اصلی مهندسان بوده است. یکی از مؤثرترین فناوریهای مورداستفاده در این راستا، بهرهگیری از سیستم توربوشارژر است. توربوشارژر یک سیستم اجباری القای هوا است که با استفاده از انرژی گازهای خروجی موتور، هوای بیشتری را به داخل سیلندرها پمپ میکند. این فرایند باعث افزایش راندمان احتراق و درنتیجه، افزایش قدرت و گشتاور موتور میشود؛ اما برای دستیابی به سطوح بالاتری از قدرت و عملکرد، خودروسازان سراغ سیستم توئین توربو Twin turbo رفتهاند که در ادامه به توضیح آن خواهیم پرداخت.
موتور توئین توربو چیست؟
موتور توئین توربو که گاهی تحت عنوان بایتوربو هم شناخته میشود، به پیشرانهای گفته میشود که از دو توربوشارژر استفاده میکند. در این سیستم، بهجای یک توربوشارژر بزرگ، از دو توربوشارژر کوچکتر استفاده میشود. این طراحی مزایای متعددی دارد که یکی از آنها کاهش تأخیر توربو است. یکی از مشکلات اصلی توربوشارژرها، وجود تأخیر در پاسخگویی است. در موتورهای توئین توربو، به دلیل کوچکتر بودن توربوشارژرها، این تأخیر بهطور قابلتوجهی کاهش مییابد. علاوه بر این، استفاده از دو توربوشارژر باعث افزایش حجم هوای ورودی به سیلندرها شده و درنتیجه، قدرت و گشتاور موتور بهطور چشمگیری افزایش مییابد. البته از سیستم توئین توربو بیشتر در موتورهای شش، هشت و دوازده سیلندر استفاده میشود و در موتورهای چهار سیلندر متداول نیست.
انواع موتور Twin turbo
موتورهای توئین توربو در دو پیکربندی اصلی طراحی میشوند:
توئین توربو موازی: در این سیستم، هر دو توربوشارژر بهطور مستقل برای یک سری از سیلندرها کار میکنند. این ترکیب معمولاً در موتورهای V شکل استفاده میشود و هر ردیف سیلندر دارای یک توربوشارژر است.
توئین توربو ترتیبی: در این سیستم، یکی از توربوشارژرها که کوچکتر است، در دورهای پایین موتور فعال شده و هوای موردنیاز را تأمین میکند. با افزایش دور موتور، توربوشارژر دوم و بزرگتر نیز وارد مدار شده و به همراه توربوشارژر کوچکتر، قدرت بیشتری تولید میکنند. این طراحی باعث کاهش تأخیر توربو و بهبود راندمان در تمام بازه دور موتور میشود.
